[#1]
ในปี 1980 ปริมาณรถยนต์ของญี่ปุ่นทะลุยอด 10 ล้านคัน ชนะสหรัฐอเมริกาซึ่งเป็นผู้ผลิตยานยนต์สูงสุดของโลก ทำให้ญี่ปุ่นได้เปรียบดุลการค้าสหรัฐฯ เพิ่มสูงขึ้น

[#2]
ปี 1981 สหรัฐฯ ขอให้ญี่ปุ่นจำกัดการส่งออกรถยนต์ ญี่ปุ่นก็ตกลงทำตาม

[#3]
แล้วนักธุรกิจญี่ปุ่นก็แอบเข้าไปลงทุนจัดหาสิ่งอำนวยการผลิตและก่อตั้งโรงงานผลิตรถในประเทศและแถบชายแดนของสหรัฐฯ และในประเทศเม็กซิโกด้วย

ด้วยเหตุนี้ รถญี่ปุ่นจึงถือกำเนิดในสหรัฐฯ และขายอยู่ในตลาดแบบเดียวกับที่รถอเมริกันขายอยู่ ทำให้ประหยัดภาษีศุลกากรไปได้มหาศาล

[#4]
* ผู้ประกอบการชาวญี่ปุ่นใช้วิธีถอยในที่แจ้งและรุกในที่มืด สหรัฐฯ ขาดดุลการค้าให้ญี่ปุ่นจาก 1.22 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในปี 1980 เพิ่มสูงขึ้นเป็น 5 หมื่นล้านดอลลาร์ ในปี 1986 !